Поковки вала шестерни

Поковка зубчатого вала
I. Введение в изделие Поковка
зубчатого вала - это механическая деталь, которая поддерживает вращающуюся часть и вращается вместе с ней для передачи движения, крутящего момента или изгибающего момента. Обычно это круглый металлический стержень с разными диаметрами. Вращающиеся части машины установлены на валу. Ковка зубчатого вала является синтезом вала и зубчатого колеса в целом, но в конструкции или для укорачивания длины вала слишком длинное не способствует механической обработке станка, второй является то, что опора вала слишком длинная, чтобы привести к толщине вала и повысить механическую прочность (например, жесткость, прогиб, изгиб и т. д.).
Ii. Параметры продукта


Iii. Преимущества продукта
В процессе ковки вала зубчатого колеса элемент задания местоположения следует рассматривать следующим образом: вначале внешний круг следует использовать в качестве центрального отверстия торца необработанного образца для подготовки задания положения для грубого автомобиля; Грубый поворотный внешний круг является ориентиром позиционирования для последующей обработки: после этого, чтобы подготовить эталон позиционирования для полуобработанного и чистового внешнего круга, центральное отверстие до и после обработки используется в качестве эталона позиционирования. Поковки зубчатых валов также используют центральное отверстие в качестве ориентира позиционирования, что является очень хорошим воплощением принципа единства задания, также полностью воплощает принцип совпадения задания.


Во всем процессе обработки вала должно быть организовано достаточное количество процедур термообработки, чтобы обеспечить механические свойства вала и требования к точности обработки, а также улучшить свойства обработки заготовки.
Как правило, нормализующая обработка сначала выполняется после ковки заготовки вала, чтобы устранить внутреннее напряжение ковки, очистить зерно и улучшить срез.